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最近深圳暴雨不斷,有市民早已注意到,很多地鐵站地面都是遇水很滑的大理石材質,因此建議增加地面防滑處理樓梯防滑條或塑料墊。主要對地鐵出入口、扶梯和樓梯方面的安全關鍵位置提出了改進建議。
●在階梯上作明顯的標示以防踏空;常乘地鐵,進口下去多是階梯,雖已設有扶手,但階梯每級沒有明顯區分,萬一踏空而跌跤就很危險了,希望能在階梯上作明顯的標示,例如在階梯邊緣畫一條黑線或者貼一條警示防滑貼等,以防踏空。
●在地面增加防滑條或塑料墊;深圳經常出現暴雨天氣,因目前很多地鐵站的地面都是遇水很滑的大理石材質,建議在地鐵出入口處的地面增加防滑條或是準備可鋪設的防滑塑料墊。
●在主要地鐵站路面出入口增設LED公告牌;希望在主要地鐵站,特別是客流量大的站口的路面出入口增設LED公告牌,實時公布地鐵線路的運行狀況,特別是當某線路出現延誤、故障、客流控制等特殊情況時,即將入站的旅客可以在地面出入口就看到通知,改乘其它交通工具,使乘客不用進入地鐵站后才獲取到重要信息,節省了進出站的時間,也減少了在地鐵站內滯留的乘客人數,減輕站內工作人員的疏導壓力,提高站內安全性。
●運用電子感應等技術保障扶梯使用安全;地鐵車站多處有安全隱患:上行時梯邊與上層樓面形成一個三角形夾角。如有頑童把手一伸,必斷無疑,后果不堪設想。雖然不少大商場都有此情形,地鐵幾年來也未發生過此種意外,但不怕一萬,最怕萬一,地鐵人流滾滾,及早防備為上。建議運用電子感應和紅外線等技術,在三角形夾角設個裝置,發現到不妥時,自動緩慢停梯,確保安全。
●規范上扶梯秩序;每次從一些地鐵站的電梯口出站的時候,會看到一些不好的狀況,有些乘客為了趕時間,總是要從電梯口和柱子中間那條縫穿插進去,這樣既不尊重規則,又很容易導致滑梯事故的發生,就像行走時突然有人擋在前面,很容易會跌倒。在此建議深圳地鐵公司能采取一些必要的措施,堵住電梯口和柱子中間的那道縫隙,讓每個乘客都可以按照秩序上下電梯,盡可能減少不必要的事故發生,為廣大乘客建造一個更加安全、和諧的乘車環境。